Mert megtörtént: az Egyesült Arab Emirates-XRG csapata 1-es győzelmet aratott, mivel a 7. szakaszban egy másik Giro d'Italia-parancsnokot koronáztak meg.

Ezt szorosan követi az első másnap, amelyre szükség van az új motorosok és kíséretük albániai körbeirányításához, hogy segítsék Olaszországot a további száguldásban. Del Toro és Carapaz készen álltak arra, hogy megküzdjenek az új szakaszgyőzelmekért, de megpróbálkoztak az új versenyfőnökkel, aki a legújabb döntő lépést tette meg az 1,7 km-es pályán. Újabb támadást vetett be, ezúttal az ősei ellen, hogy elkapja Carapazt, és megragadja a kedves pillanatokat, valamint megszerezze első Grand Tour szakaszgyőzelmét. Míg az emelkedés az utolsó kilométereken meredekebbé válik, Giulio Ciccone és Egan Bernal megpróbálnak kiugrani, de ahelyett, hogy sikert érnének el.

Az utolsó pár kilométer is pontosan ugyanilyen lesz, például a legújabb Thru Santa Caterina meredek emelkedője. Az új tengerparti szálloda Durrëstől távol a 2025-ös Giro d'Italiától egyenetlen terepen haladhat. Az utolsó szakaszon az új szakasz Tirana keleti hegyei között kanyarog, megbirkózva a legújabb emelkedővel, így Surrel többször is megteheti. A legújabb sprinterek ekkorra már megritkulhatnak, és egy lassabb száguldást, kitörést vagy egy rettenthetetlen támadó kihasználhatja a nyereményt.

Az új, 108. Giro d'Italia általában május 9-én rendezi meg a Grande Partenzát Albániában. Három fok után a három hónapos Nagykörút általában Albániából indul Olaszországba a Cuatro szakaszra. A verseny többi része általában délről északra halad, mielőtt június 1-jén Rómában érne célba. Az utolsó szakasz a háttérben, a Colosseumnál lesz. Del Torónak a fehér mezért kellett indulnia, hogy a legjobb fiatal versenyző legyen, miután nem vette észre a veszélyt a Yates-ek szombati Colle delle Finestre emelkedő elleni támadásakor, és ez felfelé ívelt az új szakasz eldöntésén.

A Julbo bemutatja a legújabb Finisher Evo bukósisakját – bet365 sport alkalmazás Androidra

Valószínűleg az egyik legszelídebb Huge Trip szakasz, amely öt kategorizált emelkedővel várja Önt, amelyeket korábban már láttunk. A legtöbbjük tál alakú, tehát minden emelkedő a következő kedvencek közé tartozik. Azonban öt gyors egymásutánban következett a végén, és valami emelkedik a hegységben. Talán nem is más, mint ahogy a néhány felismerhető a korai évfolyam Strade Bianche klasszikusáról.

A mezőny elakadt

A mai vadonatúj verseny a Taranto-öbölben indul, és gyorsan átkelhetsz a parton. bet365 sport alkalmazás Androidra Kattints az alábbi gombra a teljes szakaszbemutatóért, a teljesítményről és a csata képeiért. Buongiorno, és köszönjük, hogy ellátogattál a Cyclingnews élő közvetítéséhez a Giro d'Italia 5. szakaszáról. Egy sor kísérletezős epizód után Yates félreáll, és azonnal hatalmas különbséget fedezhetsz fel. Azonban amikor az új ecuadori versenyző felemelkedik, az új kanadainak sikerül visszaesnie. A hegyekben egyenesen lefelé haladva Richard Carapaz a mezőnyben halad.

Már csak 5 km van hátra a 2025-ös Giro d'Italia-ból, amíg az Alpecin-Deceuninck átköltözik a Kaden Groves-ba, és a kapcsolat létrejött. Marcellusit épp most ejtették ki a repedésből Paleniben, Cernyben, és Verre is előretolódik. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale csapata megváltoztatta a repedés új esélyét, mivel a Red Bull kilométeren is részt vettek, ahol az új gödörhossz ma mindössze 11 hüvelykre csökkent.

Bardet, Leemen és Stork is csatlakozott a Bilbao csapathoz, akik most utolérték Frigót. Frigo a saját szökés tetejéről jött ki, amivel egyedül vívhatja meg az új csatát. Az új mezőny felért a felemelkedés csúcsára, 20 pillanat az új zöld mezes besorolásról. Ez az öt kerékpáros a nyaralás legjobbjai közé tartozik, írják.

Harmincöt másodperccel van Garofoli előtt, aki csak néhány másodperccel van Zana előtted. Egy percre csökkent a Verona előtti idő, nagyon akartak mozogni. Ezt mutatja a peloton és a Verona közötti gödör is, amely 4 perccel előrébb van. Verona előnye növekszik, tehát 40 másodperccel a szakasz többi része előtt vannak.

Arvid De Kleijn sprinttel győzedelmeskedik a Petronas Ce Journey de Langkawi hatodik szakaszán, Mateo Malucelli pedig egy baleset után feladta a versenyt.

Pidcock most azt mondta: „Most kezdtem el kerékpározni”, miután a Q36.5-re ment. Ha bármelyik szakaszban kisebb az esélye a másodpercnyi változásnak, akkor az az, ahol egy pörgés miatt a hó az új versenytársakat távol tartja a Finestre-től. A bázis kényelmes hátralévő része, mivel a sprinterek a 18. szakaszon szervezik meg a versenyt. Tehát 28 km-es – sok időt tölt egy próbaúttal – a verseny második és utolsó időmérője. A karakterük meglehetősen könnyű Luccától távolodva, hogy segítsen Pisán, kivéve egy gyors emelkedőt a Foro di San Giuliano számára.

Sok szakasza van az emelkedőnek, de nem kell hozzá bot. Yates XIV. Leó pápa mellett kezdte a napot, aki megáldotta az új mezőnyt a Vatikán környékén található első megállónál, mielőtt a verseny már megtörtént volna. Az új győzelem igazolja az egy évvel korábbi döntését, hogy 10 év után hasonló ausztrál versenyzővel, a Jayco-AlUla névre keresztelt Vismával versenyezzen. A legújabb kolumbiai győztes egy drive-ot is begyűrhetett riválisaival szemben. Sok a talaj, az új kerékpárosok ritkán találnak egy métert maga előtt. A breaknek 1'46"-os gödör van a mezőnyhöz képest, amely 10 km-re van az első kavicsos szakaszig.

Kitalálni valamit egy állandó versenyből, miközben a még mindig meghatározott 15 motoros itt van. Az új kitörés már csak az utolsó Tagliacozzo emelkedő volt – 11,9 km van hátra. A gödör tíz másodperccel lejjebb csúszott mindössze néhány pillanat alatt, miután Gianni Moscon átvette a vezetést a többiek között.

Az Alpecin-Deceuninck páros vezet elöl, míg a Milan Fretin megpróbál lemaradni a mezőnyről. Mögöttük az Ineos Grenadiers, a Visma-Lease a bike, és a Lidl-Trek versenyben Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole állnak, akik irányítanak. Gianni Moscon és Primož Roglič azonban nem tud a Reddish Bull-Bora-Hansgrohe-val a Wout Van Aert (Vima-Rent a bike) melletti kavicsos pályára lépni.